中国电力新闻网讯通讯员顾嘉报道8月16日，京张高铁新保安牵引站输电线路跨越京包铁路放线成功，跨越架拆除，标志着京张高铁首条配套输电线路全线贯通，具备送电条件。这是该项目张家口段建设进程中跨出的里程碑式的一步，为年底高铁试运营打出了“提前量”。

　　回溯到年7月，在河北怀来县下八里村外，乔家营至新保安牵引站千伏输电线路工程首基铁塔的基础开始试点浇筑。这项工作的启动，标志着京张高铁电力牵引站输电线路工程进入建设阶段。京张高铁新保安牵引站千伏线路，作为京张高铁的重要电源保障，长度为27.4公里，途径京藏高速、京包铁路和国道，涉及多处林地农田，存在“征地难，跨越难”等问题。

　　为确保牵引站的配套电源建设如期竣工，怀来公司充分发挥属地优势，认真分析通道清理工作重点和难点问题，加强工作督导，严格履行属地协调职责，加大与地方政府沟通协调力度，协助建设单位妥善解决各类施工问题。同时，沿线各属地供电所还建立了“属地协调四步走”工作方法，全力跑办相关手续，统筹内部资源，加强外部沟通，保障了牵引站线路工程如期施工。此外，该公司将涉奥工程负荷接入列为重点督办项目，开辟绿色通道，高效完成了京张高铁沙城站配电室启动工作。

　　据悉，未来京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，不仅能够有力保障年冬奥会的顺利举办，更将带动北京科技、金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源优势深入互补，以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。解决交通瓶颈，将张家口纳入北京“一小时生活圈”。