50年代老照片记录怀来芳华

年怀来城淹没县城迁到沙城

50年代对于沙城，是一个天翻地覆的年代。年，承载着千年荣耀的怀来城之名，因为官厅水库蓄水，被大水淹没，悄然作古；年，沙城取代怀来城，成为河北全省最年轻的县城之一。那时候的怀来县有着什么样的芳华？而今翻翻当时的老照片，竟有隔世之感。

50年代县直单位迁沙城，主要安置在中堡街以东、京包铁路以北、东河河以西、今存瑞东大街以南。这个区域后来被叫做政府“行政街区”，那时的县城沙城主要的道路就是四条街，分别以“西堡街”“中堡街”“东堡街”“顺城街”命名。

50年代，为了县城迁沙城，商业街集中在顺城街，设立菜场、门市部，商店、饭店门口设立了零售糖果、纸烟的小木房。在中东堡街新建了怀来县委、政府大院、大礼堂剧场、招待所和人们银行等。

50年代沙城还是一个土堡子，有两处风口风沙源：一是京包铁路西；二是沙城西北部一带。每到春天和秋冬交替的时候，沙城沙尘蔽天。

而今繁华的府前街地区在当时，是荒郊野外，只有尘烟，少有人烟。也是为了县府迁沙城，年沙城开始大量栽种树木，获得了后来的“绿化城”之名。

年沙城也没有公共汽车

50年代是沙城的第二次移民进城潮。

第一次是京包铁路开通，带来的近千人移民潮，将沙城的面积和人口扩充了一倍。

而50年代，尤其是县政府迁沙后，沙城城市规模、基础设施日新月异，到年大跃进，城区面积扩大数倍，工业区设在京包铁路南，县城人口上万。这时的沙城才像个县城了。

近代，沙城因为火车而成为塞外城镇；当代，沙城也因为火车而成为怀来县城所在地。沙城，是一座火车拉来的城市。

年4月，毛泽东视察官厅水库，俯望当时还是席棚搭成的官厅火车站，旧沙城火车站，长叹一声：“我们欠债很多啊！”随后指示：应该把沙城车站建成京北最大、最完善的车站。年，连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路竣工。是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道。

年春，胡耀邦视察张家口怀来县，提出修建沙城新火车站，随后沙城车站客运站舍主体建筑破土动工，仅一年多后，一个当时一流的候车大厅拔地而起。

50年代的沙城，主城区没有最高的建筑，县委二层小楼算是最高了。后来在京包铁路南，拥有着高大厂房的铁厂、酒厂、磷肥厂等几个工厂，可以说是再造了一个新工业区。而今又过了几十年，县委二层小楼不存在了，沙城最耀眼的地方，也从老沙城街的南部，变迁到了北郊。顺城街、中堡街过去的芳华成为记忆，府前街、存瑞大街、环城路而今的繁华正在上演。

毛主席为官厅水库题词

老怀来城

怀来城街道

农村

沙城老火车站

沙城商业老街道

经过沙城的百年京张、京包铁路

京张铁路

老怀来城

京张铁路的车站

沙城街